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汽车传感器模拟测试仪

产品简介

DP-8071 是套专门为汽车维修师而的具有性能的汽车故障诊断具,主要用来对汽车电控系统的各种传感器行测试和模拟。

产品型号:DP-8071
更新时间:2016-11-28
厂商性质:生产厂家
访问量:1383

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汽车传感器模拟测试仪 型号:DP-8071

 

2.

电阻测试仪
 
 
 
商品名称:直流电阻测试仪/电阻测试仪
商品型号:DP-QJ36A型
 

直流电阻测试仪/电阻测试仪    型号:DP-QJ36A型

直流电阻测试仪 概述
DP-QJ36A型直流电阻测试仪是DP-QJ36,DP-QJ57电桥更新换代的产品,仪器应用单片机原理制成,具有以下特点:
()       仪器使用整五位的∑-△A/D转换器,度为二制的十六位,满量程2.5000V。而市场大分电阻测试仪采用四位半的双积分A/D转换器(如ICL7135,ICL7129),度为二制的十四位,满量程2.000V。
(二)       仪器的分辨率为0.01μΩ(10-8Ω),尤其适合大截面导线和小截面微细导线的测量。仪器运用单片机多次采样取平均值的方法,能获取可靠的测量结果,同时具有数显稳定,可读性强的优点。
(三)       仪器测量范围广:0.01μΩ~2.5kΩ。仪器设置了同名义量程档位有两种电流可选择的能,(请参阅标所列“电流”档)。克服了测量电流*性,避免了某种档位电流偏大而导致被测物体发热的不足。
(四)       仪器具有温度补偿能,将传感器贴附在被测物体的表面。传感器上变化的信息,经单片机运算处理,将显示出基准温度200C时的阻值。
(五)       仪器应用单片机原理制成,化程度,故仪器的能齐面,操作方便,性能稳定,可靠性强。
DP-QJ36A型直流电阻测试仪,是种多用途的测量仪器,用来测量电线电缆与导体,测量直流电阻等。适合于矿、学校、科研单位等的现场和实验室使用。
 
二、直流电阻测试仪
1.       产品的基本误差和主要参数见表。

量程
H
L
误差
电流
误差
电流
250μΩ
-
-
±(0.2% +0.03%Rn)
10A
2.5mΩ
±(0.05%Rx+0.02%Rn)
10A
±(0.1% +0.03%Rn)
1A
25mΩ
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
1A
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
400mA
250mΩ
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
400mA
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
100mA
2.5Ω
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
100mA
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
10mA
25Ω
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
10mA
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
1mA
250Ω
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
1mA
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
100μA
2.5kΩ
±(0.05%Rx+0.01%Rn)
100μA
-
-


 

其中Rx:仪器显示值,Rn:所测量程满度值。
2.       温度补偿范围:
被测电阻(材质为铜和铝)表面温度为00C~800C。zui小步10C。150C~310C时实测温度补偿值与理论温度补偿值误差为±(0.05%+2个字)。
3.       仪器使用环境条件:
2.1 环境温度:10~30OC。保证度温度:15~250C
2.2 相对湿度:<85%RH
2.3 周围无强电磁干扰和腐蚀气体
4.       电源:220V±10%, 50Hz±2Hz
5.       外形尺寸:133X360X360mm
6.       重量:7KG

www.51298264.com

北京亚欧德鹏科有限公司

 

产品介绍:
DP-8071
是套专门为汽车维修师而的具有性能的汽车故障诊断具,主要用来对汽车电控系统的各种传感器行测试和模拟。准确判断传感器的好坏,减少盲目更换配件,保证维修在购买配件之前,可以准确判断该配件的好坏。
DP-8071传感器模拟测试仪具有四大能:表,氧传感器信号模拟,传感器信号模拟,传感器信号测试

模拟能:
电阻信号,电压信号,频率信号 

测试能:

电阻,电压,电流,频率,占空比, 电容,二级管,通断

应用:
1、测试汽车传感器信号    2、模拟汽车传感器信号
3、检查汽车电脑故障        4、减少盲目更换汽车传感器

参数:
1、模拟电阻:0-5K ;0-200K
2、模拟电压:0-1V; 0-5V ; 0-12V
3、模拟频率信号:
      电压:0-5V    频率:0-4000HZ    占空比:0-99%    
      电压:0-12V  频率:0-4000HZ    占空比:0-99%

主要应用:

测试汽车传感器信号:

1.zui*的手持诊断具可以测试检查传感器,线路,电子接头,电脑控制系统,电压信号, lambda信号,频率信号,脉冲信号。
数字显示模拟输出信号:频率 0- 4000 Hz, 电压:0-1V / 0-5V / 0-12v, 电阻0-5K / 0-200K.

参数:

 

测试能  量程  基本度
 直流电压   400mV,4v ,40v,400v,1000v  ±(0.5%+3d)
 交流电压   400mV,4v ,40v,400v,750v  ±(0.8%+3d)
 直流电流   40mA,400mA,10A  ±(1.2%+3d)
 交流电流   40mA,400mA,10A  ±(1.5%+3d)
 电阻 Resistance(Ω)  400,4K,40K,400K,4M,40M  ±(1.0%+3d)
 电容 Capacitance  40nF,400nF,4μF,40μF,100μF  ±(5.0%+3d)
 频率 Frequency  10Hz-10MHz  ±(0.5%+3d)
 占空比 Duty Cycle   0.1%-99.9%  ±(2.0%+3d)
二管及连续测试  0 测试电流 :1±0.6mA
 0  >60Ω 蜂鸣

模拟汽车传感器: 

 

1.模拟温度传感器,节气门位置传感器,开关,空气流量计,lambda/氧传感器
2.模拟车速传感器(VSS), 曲轴位置传感器(CAM), 凸轮轴位置传感器
3.不需要拆下何传感器模拟传感器实际的作条件:A.B.S车速,曲轴位置,凸轮轴位置,冷却液温度,氧传感器,气温度气压力,气流量等.    

检查ECU的作情况:

通过模拟传感器信号,可以在解码器(scan tool)上观察相关参数的变化 检查ECU的反映和运行情况,可以判断汽车故障位是在ECU 本身,还是ECU与传感器之间的线路

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