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Product Center振动综合实验教学系统 实验教学系统 教学系统
振动综合实验教学系统 实验教学系统 教学系统 型号:DP-XH1008
配置的数据采集仪、放大器、传感器和软件等还可用于科研作。
(1)振动综合实验台;
(2)组合式简支梁和悬臂梁;
(3)圆盘结构体;
(4)接触式激振器及率放大器;
(5)非接触式激振器及率放大器;
(6)电荷加速度传感器;
(7)力锤;
(8)单式、复式减振器;
(9)主动、被动隔振器,调压器;
(10)二、三自由度钢弦,配重块;
(11)动、静应变仪(选配);
(12)电荷、电压、滤波、积分四能放大器;
(13)数据采集仪;
(14)结构振动综合教学仪;
(15)振动分析教学软件;
(16)计算机(自备)。
★实验内容:
(1)简谐振动振幅、频率测量实验;
(2)机械振动系统固有频率测量(正弦扫描)实验;
(3)机械振动系统固有频率测量(里莎育图)实验;
(4)二自由度及多自由度系统的各阶固有频率和主振型测量实验;
(5)多自由度系统的强迫、衰减振动的幅频特性、固有频率测量实验;
(6)半率带宽法阻尼比测量实验;
(7)衰减法阻尼比测量实验;
(8)简支梁和连续弹性体悬臂梁的固有频率、主振型测量实验;
(9)动、静应变测量实验(需要配应变仪);
(10)简支梁锤击法结构模态振型量实验;
(11)悬臂梁锤击法结构模态振型量实验;
(12)单式吸振器吸振实验;
(13)复式吸振器吸振实验;
(14)油阻尼实验;
(15)拍振实验;
(16)主动隔振实验;
(17)被动隔振实验;
(18)二、三自由度钢弦振型测量实验;
(19)振动谱分析、数字滤波、信号处理和分析。
2.
单滑板侧滑试验台/侧滑试验台 型号:DP-2
仪器特点:
DP-2型单滑板侧滑试验台 ,是汽车前轮定位的动态检测设备,主要用于汽车前轮(转向轮)定位综合检测。当汽车低俗驶过试验台时,通过测定车轮作用在侧滑试验台上的位移量判定前轮定位是否正确。侧滑量以轮胎每公里的侧滑米数来表示。 该设备是为汽车维护、修理专门的,能满足他们对汽车侧滑量的需要,尤其适用于流动检测,且结构紧凑、操作简单、价格低廉,是汽车维护、维修行业理想的检测设备。
参数:
1、 滑板行程: 向内5mm,向外5mm
2、 测量范围: 向内0-9m/km,向外0-9m/km
3、 滑板移动力:滑板移动0.1mm时 < 30N 滑板移动2.5mm时 < 70N
4、 分 辨 率: 0.1m/km
5、 显示方式:针显示
6、 显示误差:±0.2m/km
7、 判定误差:±0.2m/km
8、 作环境温度:-10℃~45℃ 相对湿度:≤85%
9、 zui大轴重: 6T
10、 外型尺寸:1270X500X42(mm)
11、 主板尺寸:500X500X42(mm)
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